Новости., Со Всего Мира. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Новости., Со Всего Мира. |
1.1.2010, 18:44
Сообщение
#1
|
|
Генерал-полковник Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 17.6.2009 Из: Moscow CITY ® Пользователь №: 9200 |
Линус Торвальдс считает, что Mac OS X кое в чем хуже Windows Vista. Линус Торвальдс, создатель ядра ОС Linux, в интервью, данном им на конференции linux.conf.ua, проводившейся в Мельбурне, высказался об операционных системах Mac OS X и Windows Vista. Как сообщил ЛОР со ссылкой на SMH, Торвальдс сказал: "Я не думаю, что они (OS X и Windows) обе плохие, я думаю, что Leopard - намного лучше. Но кое в чем OS X хуже, например файловая система OS X - страшное дерьмо". Кроме этого, Торвальдс заявил: "Идеальная операционная система должна быть абсолютно незаметной, а для Apple и Microsoft ОС - это средство заставить пользователей модернизировать свой компьютер". Кстати, по поводу того, что "идеальная операционная система должна быть абсолютно незаметной", один из посетителей ЛОРа в своем комментарии написал буквально следующее: "чья бы корова мычала..." -------------------- &
|
|
|
4.1.2010, 2:55
Сообщение
#2
|
|
Генерал-полковник Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 17.6.2009 Из: Moscow CITY ® Пользователь №: 9200 |
Siemens разрабатывает технологию быстрой зарядки аккумуляторов электромобилей. Подразделение энергетики компании Siemens (Siemens’ Energy Sector) начало первые испытания системы быстрой зарядки аккумуляторов электрических автомобилей, разработанной в рамках проекта EDISON. Идея этого проекта заключается в том, что бы за шесть минут времени обеспечить полную зарядку аккумуляторов энергией в количестве 300 кВт*ч. Промежуток времени в шесть минут выбран не случайно, по статистическим данным в среднем именно столько времени требуется для заправки автомобиля бензином на обычной заправочной станции. Проект EDISON разбит на два основных направления. Первым направлением является создание накопительно-зарядного устройства способного питаться от энергосистем напряжением 400 Вольт с силой тока 63 ампера, которые являются стандартом для обеспечения энергией силовых и промышленных установок в Европе. Это устройство должно в течение 20 минут заряжать внутренние батареи от энергосети с той целью, что бы впоследствии осуществить быструю зарядку аккумуляторов автомобиля накопленной энергией не создавая большой нагрузки на энергосистему. Второй частью проекта EDISON является создание аккумуляторных батарей нового типа, способных зарядиться за столь короткое время. К сожалению, эта часть проекта и является самой сложной. В настоящее время, конечно, существуют технологии аккумуляторных батарей, позволяющие выполнять быструю зарядку, но они еще очень дороги и, к сожалению, из-за этого их широкое применение пока невозможно. Но ученые из всех организаций, ведущих работу в проекте EDISON, проводят совместные исследования в этом направлении что позволяет надеяться на успешное разрешение этой проблемы. Помимо компании Siemens, играющей ключевую роль, в проекте EDISON принимают участие другие компании и организации, среди которых находятся Технический университет Дании, исследовательский центр Riso-DTU, компании Dong Energy, Ostkraft, центр Eurisco R&D и компания IBM. Первые испытания технологии EDISON будет проводиться на датском острове Bornholm. При этом, около 30 процентов энергии, необходимой для работы системы будет поступать от ветрогенераторов, которые обеспечивают энергией более половины потребностей всех 40 тысяч жителей этого острова. -------------------- &
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.6.2024, 16:51 |